Entradas de aire elevadas y escape de la CVT para evitar que entre agua y lodo en el motor y la transmisión en surcos profundos y cruces. La salida de la CVT pasa a través de la tapa del pod para un enrutamiento más limpio y una mayor resistencia a las salpicaduras. Diseñado para uso todoterreno en lodo.
- Entradas de aire extendidas y escape de la CVT para reducir la entrada de agua y lodo
- Salida de la CVT integrada en la tapa del pod
- Destinado a condiciones todoterreno con lodo