Takkiarmorin päivittäminen: CE-hyväksyttyjen olka-, kyynär- ja selkäsuojien lisääminen tai vaihtaminen
Käytännön opas kuljettajille, joilla on jo tekstiili- tai nahkatakki, mutta haluavat päivittää suojauksen. Käsittelee taskukokoa, Level 1 vs Level 2 -kompromisseja ja mitkä selkäsuojat sopivat yleisiin takkeihin.
Takin mukana tulevat suojat ovat usein vain mukavuustoiminto, eivät todellista suojaa. Olkapäiden, kyynärpäiden ja selän vaahtomuovipalojen vaihtaminen CE-sertifioituihin suojaimiin on yksi kustannustehokkaimmista turvallisuuspäivityksistä – se maksaa yleensä paljon vähemmän kuin uusi takki. Useimmat tekstiili- ja nahkatakit toimitetaan vaahtomuovipaloilla, jotka eivät täytä mitään iskustandardia. Muutaman vuoden käytön jälkeen alkuperäiset palat menettävät muotonsa ja iskusuojansa. Vaihtamalla ne EN 1621-1- tai EN 1621-2 -sertifioituihin suojaimiin saat testattua ja dokumentoitua suojaa niille alueille, jotka saavat eniten iskua liu’ussa. Oikein asennettuna uusi Level 1- tai Level 2 -panssari palauttaa myös napakan istuvuuden, joka pitää suojan oikealla paikalla törmäyksessä.
Miksi takin suojien päivittäminen kannattaa
Useimmissa keskihintaisissa tekstiili- ja nahkatakeissa vaahtomuovipalat on tehty mukavuutta varten, eivät suojaa. Niitä ei ole testattu iskuenergian siirtymisen suhteen, toisin kuin sertifioituja suojia. Siksi päivitys on yksi parhaista tavoista parantaa turvallisuutta ilman uuden takin ostamista.
Sertifioitu Level 2 -selkäsuoja levittää iskuvoiman laajemmalle alueelle kuin ohut vaahtomuovipala. Se vähentää kohdistunutta painetta selkänikamiin liu’ussa tai osumassa. Olka- ja kyynärpääsuojat tekevät saman nivelissä – juuri niissä kohdissa, joissa suojien pettäminen keskittyy todellisissa kaatumisissa.
Kustannukset puhuvat päivityksen puolesta. Täysi sarja Level 2 -olka- ja kyynärpääsuojia maksaa tyypillisesti alle 15 % siitä, mitä vastaava uusi takki maksaisi. Voit siis pitää takin, jonka istuvuuteen luotat jo.
Ratsastajat, jotka tietävät suojiensa olevan sertifioituja eikä vain vaahtomuovin muotoisia, ajavat usein päättäväisemmin märällä tai kylmällä säällä. Juuri silloin reagointiaika heikkenee.
Takin Class A-, AA- ja AAA-sertifioinnin yksityiskohdista voit lukea oppaastamme Motorcycle Clothing CE Certification Explained.
Vinkki: Vedä alkuperäiset pehmusteet irti ennen kuin ostat mitään. Vertaamalla niitä CE-luokiteltuun suojaan rinnakkain näet heti, onko taskussa tilaa Level 2 -suojalle vai vain ohuemmalle Level 1:lle.
CE-tasot 1 vs 2: Mitä numerot oikeasti tarkoittavat
CE-hyväksytty suoja testataan kahdella eri standardilla. EN 1621-1 koskee raajojen suojia (hartiat, kyynärpäät, polvet). EN 1621-2 koskee selkäsuojia. Molemmissa standardeissa pudotetaan standardoitu isku suojan päälle ja mitataan, kuinka paljon voimaa läpäisee suojan taakse sijoitetun anturin läpi. Mitä pienempi läpäisevä voima, sitä enemmän energiaa suoja on imenyt.
Standardit jakavat tulokset kahteen tasoon. Taso 1 sallii enintään 18 kN keskimääräisen läpäisevän voiman ja 24 kN huippuarvon. Taso 2 rajoittaa keskiarvon 9 kN:iin ja huippuarvon 12 kN:iin. Selkokielellä: Tason 2 suoja läpäisee noin puolet vähemmän iskuvoimaa kehoosi verrattuna tason 1 vastaavaan samalla iskulla.
Tuo lisäsuoja maksaa jotain. Tason 2 suojat ovat 4–8 mm paksumpia kuin tason 1 vastineet ja tuntuvat selvästi jäykemmiltä. Rentoleikkauksisessa tekstiilitakissa tuo paksuus katoaa kuoren alle etkä juuri huomaa sitä. Kapeassa nahkatakissa tai kesäverkossa ylimääräinen paksuus voi painautua näkyvästi ulkokankaan läpi, työntää kyynärpään sauman pois linjasta tai rikkoa takin puhtaan siluetin.
Lämpö on toinen tekijä. Paksumpi ja tiheämpi vaahto pidättää enemmän ilmaa ihoa vasten. Viileällä aamumatkalla se on plussaa. 35°C kesäajelulla se on ero sen välillä, pääsetkö perille vai joudutko pysähtymään riisumaan takin.
Vinkki: Ennen kuin ostat tason 2 suojia, tarkista taskun syvyys suojan teknisistä tiedoista. Jos tasku on alle 18 mm syvä, tason 2 suoja taistelee sulkua vasten eikä välttämättä asetu tasaisesti kehoasi vasten.
Mittaa panssaritaskut oikein
Panssaritaskut eivät ole standardoituja eri valmistajien kesken. Koon arvaaminen on siksi yleisin päivitysvirhe. Liian pieni suojus siirtyilee ja jättää aukkoja. Liian suuri ei mahdu kiinnittymään tai asettuu vinoon ja liikkuu heti, kun nojaat mutkaan.
Aseta takki tasaisesti pöydälle ja sulje vetoketju ennen mittaamista. Tasainen, vetoketjullinen takki antaa oikeat taskumitat ilman kankaan rypistymistä tai venymistä. Tätä tapahtuu helposti, kun takki roikkuu henkarissa.
Olkatasku. Mittaa leveys olkasauman yläreunasta. Mittaa sitten pituus sauman kärjestä alas käsivartta pitkin noin 10–12 cm. Useimpiin maantietakkeihin sopivat tyypin A tai B olkakupit, joiden mitta on 18–22 cm.
Kyynärtasku. Taivuta käsivartta noin 30° ja mittaa leveys kyynärpään kohdalta. Mittaa sen jälkeen pystysuora pituus. Pidä hiha tasaisena pöydalla äläkä venytä sitä. Venytetty hiha antaa luvun, joka näyttää oikealta olohuoneessasi, mutta kiristää heti, kun tartut tankoihin.
Selkätasku. Mittaa korkeus vyötärösaumasta kaulukseen ja leveys leveimmästä kohdasta – yleensä lapaluiden välistä. Useimpiin maantietakkeihin sopii selkäsuoja, jonka korkeus on 40–48 cm ja leveys 28–34 cm.
Kirjoita luvut ylös ennen tilaamista. Jos suojus on yli 5 mm suurempi kuin tasku mihinkään suuntaan, se ei mahdu kiinnittymään tai asettuu vinoon ja liikkuu ajon aikana.
Vinkki: Kuvaa jokainen tasku viivaimen vieressä. Valokuva on kirjoitettua numeroa luotettavampi, kun vertailet kahta suojusta tuotesivulla keskellä yötä.
Suojien valinta, jotka sopivat yleisiin takkeihin
Moottoripyörätakkien suojataskujen koko ei ole standardoitu. Useimmat isot merkit (Alpinestars, Dainese, Held, Rev'it, Klim) käyttävät yhtä kolmesta selkäsuojan koosta: lyhyt (noin 42 cm), vakio (noin 46 cm) ja pitkä (noin 50 cm). Olka- ja kyynärpääsuojat ovat kooltaan lähempänä toisiaan, mutta kiinnitysläpän tyyppi vaihtelee merkeittäin.
Saman merkin päivitykset ovat varmin valinta. Tilaa valmistajan oma Level 2 -suojasarja takkisi tarkalla mallinumerolla. Istuvuus on taattu, ja säilytät alkuperäisiin taskuihin suunnitellut merkkikohtaiset muodot.
Eri merkkien yhteensopivuus on mahdollista suunnitelmallisesti. Dainese ja Alpinestars julkaisevat yhteensopivuustaulukoita selkäsuojilleen. Held ja Rev'it jakavat usein Klimin selkäsuojan koon, joten Klimin suojus sopii Heldin tai Rev'itin taskuun ilman leikkaamista. Tarkista aina taulukko ennen ostoa.
Universaalit vaahtomuovi-CE-vaihdot ratkaisevat erikoiset muodot. Monet jälkimarkkinoiden Level 1 -sarjat (Shoei, RST, Spidi) on leikattu sopimaan useisiin taskumuotoihin ja toimitetaan liimapohjaisten tarranauhojen kanssa ei-alkuperäisiin taskuihin. Nämä toimivat hyvin, kun alkuperäinen vaahtomuovi on muotoiltu eri tavalla kuin mikään CE-luokiteltu suojus merkkisi valikoimassa.
Ei selkätaskua ollenkaan? Tarvitset tarranauhalla kiinnitettävän selkäsuojan ja erillisen munuaisvyön pitämään sen paikallaan. Ilman vyötä suojus liukuu selkärankaa pitkin iskun sattuessa, mikä poistaa lähes kaiken sen suojaavan arvon.
Mittaa taskusi ennen tilausta ja varmista, että olka- ja kyynärpääsuojien läppätyyppi vastaa takkisi pidikkeitä.
Panssarin asentaminen takkia rikkomatta
Asennus on enimmäkseen maalaisjärkeä, mutta kolme virhettä pilaa enemmän panssaripäivityksiä kuin väärä koko. Kun hoidat nämä oikein, uudet suojat pysyvät paikoillaan, oikein suunnattuina, eivätkä vahingoita taskua, joka pitää ne.
Avaa tasku kokonaan ensin. Useimmat panssaritaskut on suljettu tarranauhalla koko reunalta. Irrota tarranauha hitaasti yhdestä kulmasta, älä vedä keskeltä. Hidas irrotus estää taskunsuun ompeleita repeämästä, kun tarranauha lopulta irtoaa. Jos tarranauha vastustaa, työnnä sormet läpän alle senttimetri kerrallaan sen sijaan, että vetäisit suoraan ulos.
Suuntaa suoja oikein ennen kuin liu'utat sen sisään. Olkapääkupilla on etu-takakaari, joka vastaa olkapään kaltevuutta; käännä kuppi 180 astetta, ja se painuu käsivarren yläosaan. Kyynärpääsuojat ovat käsikohtaisia: on vasen ja oikea versio, ja taivutus menee väärin päin, jos vaihdat ne keskenään. Selkäsuojissa on yleensä painettu ylä-/alapaikka ja kaareva (kovera) puoli; kovera puoli on selkärankaa vasten. Väärinpäin asennettu suoja ei voi kiertyä oikeaan asentoon itsestään kaatumisen aikana.
Kiinnitä tarranauhaläpät. Jos suojassasi on läpivientiläpät, pujota ne takin sisälenkin läpi ennen tarranauhan painamista kiinni. Löysät läpät antavat suojan liikkua tai pyöriä taskun sisällä, jolloin kova pinta on väärässä paikassa, kun sillä on merkitystä. Paina jokainen läppä tiukasti koko leveydeltään, jotta tarranauha tarttuu koko matkalta, eikä vain päistä.
Tarkista asennuksen jälkeen: istu pyörällä normaalissa ajotyylissäsi. Varmista kolme asiaa: kyynärpää taipuu täysin ilman, että suojan reuna painuu kyynärvarteen, olkapääkuppi ei työnnä kaulusta niskaan, ja selkäsuoja on keskellä selkärankaa eikä kallistuneena toiselle puolelle. Seisomalla vinoon jäävä suoja on vielä huonompi vauhdissa.
Vinkki: Jos ajat matkustajan, juomapakkauksen tai takalaukun kanssa, tarkista selkäsuojan asento uudelleen kuorman kanssa. Ylimääräinen paine takaa voi työntää suojan pois keskeltä, vaikka se oli täysin kohdallaan tyhjän takin kanssa.